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出行 一直是百姓关注的焦点问题之一 为让城市运行更畅通 群众出行更便捷 经开区开启了一系列“大动作” 这些建设项目进展如何呢 跟随小编来看看吧
320 国道(经开区硖石段)实现半幅通车
320 国道(经开区硖石段)提升改造工程二期，起点为经开区上柳源与青山交界处，终点为硖石桥，全长约3.7 公里，道路等级为城市主干路，道路设计标准横断面采用“主路(双向6 车道)+辅路(双向4 车道)”形式，道路红线宽度为60 米；在现状硖石大桥两侧新建辅道桥，建成后桥梁断面为“主桥6 车道+辅桥4 车道”形式。
9 月29 日，该项目已经实现道路右幅萍莲高速至硖石桥区段顺利通车目标。截至目前，项目已完成道路右幅路基、路面工程约2.6公里，排水工程两侧共计约8.9 公里，电力工程两侧共计约7.6 公里、通信工程两侧共计约7.8 公里，硖石大桥基础工程全部完成，下部结构已完成12 处，硖石大桥右侧挡墙基本完成。预计今年底完成通车半幅道路的亮化工程、绿化工程，并完成该侧该路段人行道、非机动车道施工；实现硖石大桥下游新建辅桥通车目标；实现萍莲高速路口至硖石大桥区段双向10 车道通行目标。
光丰铁桥改扩建项目已完成主体工程45%
建于1973 年的光丰铁桥，因年久破旧、桥涵狭窄，已越来越满足不了城市交通发展的需要，该铁桥路段多年来一直成了交通“肠梗阻”难题。为彻底解决该路段的交通堵塞现象，市委、市政府和经开区把光丰铁桥改扩建工程作为重点民生建设项目来抓，经8 年申报获批立项后，该项目于今年4 月30 日正式启动施工。改建前的光丰铁桥洞宽仅13 米，该工程将对目前的桥涵进行改建，并在两边扩建两个小桥涵，实行6 车道和两个人行道的人车分流通行。整个拓宽改造工程实行全封闭施工。
经过5 个多月的封闭式紧张施工，项目已完成总工程的45%，3 个框架主体已经完成，右幅边孔支点桩已完成。线下工程力争在2020年1 月9 日完工，2020 年1 月10 日通车。
中环北路快速化新建工程进展顺利
中环北路快速化新建工程位于田中片区，拟建道路南起320 国道南端，依次与320 国道、兴园一路、旺泉路、兴贤西路、石龙路、宝鼎西路、清泉路、尚贤西路（尚贤中路）、吴楚北大道相交，终至下穿沪昆高铁线。全线范围内设置3 座分离式立交桥，主路上行立交，辅路下行平交，320 国道立交桥上跨320 国道，桥梁长327 米，兴贤西路立交桥上跨兴贤西路、石龙路、宝鼎西路，桥梁全长728.5 米，吴楚北大道立交桥上跨尚贤中路、吴楚北大道，桥梁全长580 米。
目前，路基土石方完成48 万方、K1+045 和K2+150 两处排水箱涵施工完成、桥梁桩基完成215 根。计划今年11 月完成桥梁桩基施工，2020年8 月完成路基排水，2020 年10 月完成桥梁主体施工，2020 年12 月31日道路桥梁全面竣工。
小编还有个好消息奉上 2020 至2022 年 经开区计划投资约8 亿元 建成萍福南路、兴贤西路、 光丰路等16 条主次干道 百姓出行将更加便捷
来源 | 美丽萍乡
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发表于 2019-10-6 07:07:44