长赣铁路今年开建，时速350公里，途经萍乡

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3 月 25 日下午，湖南省政府新闻办召开第六场统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作新闻发布会。会上明确，今年两批年度省重点建设项目共 160 个，其中，在新开工的 67 个项目中，包括长赣铁路、铁建重工长沙第三产业园等等。

　　作为 2020 年国铁集团储备开工项目，长赣铁路一直备受瞩目。长赣铁路是国家高速铁路网 " 八纵八横 " 之一渝长厦通道的重要组成部分。线路自湖南长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速 350 公里，项目湖南段长约 115 公里，总投资预计 204 亿元。

　　长沙至赣州铁路位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙，途经浏阳，和江西省上栗、萍乡，莲花、永新、井冈山、遂川，东至赣州市，在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路;以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。

　　长沙至赣州铁路线路正线全长 420.86 公里，全线大中桥共计 232 座，隧道 131 座。

　　全线设车站 12 座，其中利用既有(在建)车站 1 座，与既有站并站新建车场 1 座，新建车站 10 座，在长株潭枢纽以联络线衔接长沙南站，在赣州枢纽以联络线引入赣州西站。