速报！长赣高铁可研报告已上报国家发改委！

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江西省发改委9月8日最新回复：

在国家有关部门的大力支持和省委省政府高位推动下，国铁集团已联合赣湘两省将长赣高铁可研报告上报国家发改委，同时8月下旬国铁集团组织了初步设计预审查会。根据该可研报告，萍乡地区采用引入沪昆高铁萍乡北站并新设车场方案，设置渝长沪联络线，未设置萍乡北动车存车场；同时在长沙枢纽设置云贵厦联络线。下一步，我委将会同湖南省加强与国家发改委、国铁集团的汇报衔接，争取项目可研尽快获批。

项目介绍：

长赣高速铁路（Changsha-ganzhou High-Speed Railway），简称长赣高铁，是一条连接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
2022年9月6日，在江西省人民政府官网和湖南省人民政府官网上，均发布了《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示》。据环评资料显示，新建铁路长沙至赣州铁路工程起于湖南长沙市，止于江西赣州市，途径萍乡市、株洲市、吉安市。线路全长429.5km（湖南段131.8km、江西段297.7km），设站10座；另外包含：长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准：高速铁路、设计时速350km/h、双线、电力牵引、无砟轨道。建设单位后续会进行第二次公示，并将《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响报告书》（征求意见稿）进行公示。在那份公示中将有详细的建设方案，期待早日第二次公示吧！