物流的历史

江西四顺物流

       从严格意义上来说物流业在中国已经发展了数千年，具可考察的文献记载中国物流发展的标准化最早见于秦朝，《礼记.中庸》中记载“书同文”、“车同轨”，公元前221年，秦始皇统一六国之后，采用“书同文，车同轨”的政策。统一了六国的货币、文字、度量衡，甚至规定了造车、制造兵器、采矿、耕田的标准，从而使中国的各各民族进一步的融合，对当时的经贸活动起了极大的推动作用，可见当时的人们已经意识到标准化对于贸易活动和信息传递以及对降低物流成本的影响。
      西周时期，人们就已经意识到了仓储的重要作用，能够应对意外情况的发生。《礼记·王制》中论述“国无九年之蓄，日不足，无六年之蓄，日急；无三年之蓄，日国非其围也。”我国古代的国家仓储形式主要有常平仓，义仓、广惠仓制等。公元前54年汉宣帝“令边群皆筑仓，以谷贱时增其价而杂，以利农；谷贵时，减其价而粜。名日常平仓，明便之”。义仓起源于汉代，发展于北齐，盛行于隋唐。公元585年，隋文帝劝令吲可每年秋天由每户,出粟一石咀下，根据贫富分等储之里巷，以备荒年，名日义仓。广惠仓制度是以赡养社会老幼贫病为目的的仓储制度。古代仓库基本用途有：储存和储备两大功能
      中国人民在古代已经意识到了仓储能够起到调节供需的重要作用，但是在中国的封建社会重农抑商大环境的影响下，仓储更重要的是承担了社会救济和保障的功能。