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安源路矿工人大罢工:中国共产党首次独立领导并完胜的工人运动

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发表于 2021-7-17 10:15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1922年9月14号凌晨2点,震惊全国的安源路矿工人大罢工爆发,这是中国共产党第一次独立领导并取得完全胜利的工人斗争,这场永彪史册的大罢工,不仅提高了党组织在工人群众中的威信,而且有力地证明了团结起来的中国工人阶级有着无穷无尽的伟大力量。

这栋建成于1906年具有德国建筑风格的大楼就是安源路矿工人大罢工谈判大楼旧址。1922年9月16号,刘少奇就在这里与路矿当局进行了谈判,通过针锋相对的谈判斗争,刘少奇等为路矿工人争取了应有的权益。


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当时,刘少奇他们在为工人们争取权益的同时,工人们也在极力维护刘少奇他们的安全,谈判中,一大群工人手拿武器在楼前助威,并要求五分钟见一次刘少奇,不然就把路矿两局砸个稀巴烂。


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回顾过往,我们仍能感受到当时的唇枪舌剑、刀光剑影。面对威胁,刘少奇临危不惧,并最终促成了《十三条协定》的签订。


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当时工人们原本对资本家拖欠工资本来已经忍无可忍,又听说要封闭俱乐部,更是火上浇油。这个时候,粤汉铁路长沙段发生了工人罢工事件,大家的斗争情绪就更加高涨,议论纷纷,一集会,就嚷着“要罢工!”“要与资本家干一场!”


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在中国共产党的领导下,安源路矿工人俱乐部决定发动大罢工,并根据毛泽东“哀而动人”的罢工策略,提出了“从前是牛马,现在要做人”的口号,成立了罢工指挥部,以李立三为总指挥,刘少奇担任俱乐部全权代表,常驻俱乐部应对一切。

“哪里有压迫、有剥削,哪里就有反抗、有斗争。”大罢工前夕,在党的领导下,我们还成立了工人监察队、工人侦探队等,发动大家服从俱乐部的命令和统一指挥。


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1922年9月14号凌晨2点,震惊全国的安源路矿工人大罢工爆发。铁路工人停开了当天萍乡至安源的首趟列车,鸣放汽笛,发出罢工信号;凌晨3点,矿局工人将矿井电线砍断,向井下发出罢工信号,工人潮水般地从矿井、工棚、街头巷尾各个方向一涌而出,疾声高呼着“罢工,罢工”“从前是牛马,现在要做人”。本应在凌晨4点进班的工人也不再上班。随后,路局各工作处和各车站,以及离安源5公里外的紫家冲分矿都相继罢工。到14号中午前,除锅炉房、发电机、打风机和抽水机等按原定部署继续开工或部分开工外,路矿两局13000多工人全部罢工。

罢工开始以后,有些商家还很担心会发生抢劫,天没黑就纷纷关了店门。然而在安源工人纠察队的有力维持下,社会秩序井然有序,完全出乎大家的意料。


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尽管如此,路矿当局还是动用了军队到矿上来镇压。其中,有一工作处,军队架起了机关枪进行威吓,企图吓退工人,不料工人不但不退缩,反而一拥向前。另有一工作处的一位工友被军队捕去,数千工人围住军队,要求释放,军队只得释放这位工友。面对组织严密的上万名工人,路矿当局不得不同意谈判。刘少奇、李立三与路矿当局激烈争辩,据理力争。18号上午,路局、矿局、俱乐部三方全权代表,在路局机务处正式签订了《十三条协议》,主要内容包括俱乐部代表工人权利,不得随意开除工人,增加工人工资等条款。至此,俱乐部提出的罢工目标大多得以实现,大罢工也取得完全胜利。

“这一次大罢工,共计罢工五日,秩序极好,组织极严,工友很能服从命令。俱乐部共用费计一百二十余元,未伤一人,未败一事,而得到完全胜利,这实在是幼稚的中国劳动运动中绝无而仅有的事。”——刘少奇、朱少连在1923年8月合著的《安源路矿工人俱乐部略史》。

来源:萍乡市新闻传媒中心

作者:新闻综合部记者张铖 董玲 王梓文 赵礼靓


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