320国道（经开区段）国庆节前将半幅通车

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日前，记者从经开区建设局获悉，320国道（经开区段）国庆节前将实现半幅通车，该路段持续近一年的拥堵状况将有望得到缓解。

9月24日下午2时，烈日炎炎。记者在320国道（经开区段）萍莲高速路口至鸿辉大酒店路段看到，右幅主道沥青中面层摊铺正如火如荼进行。据工作人员黄强介绍，近段时间路面摊铺作业经常持续到深夜。

据悉，320国道（经开区段）提升改造二期工程是我市重点建设项目，承担着国道与市政道路两项功能，全长3.7公里，其中萍莲高速至硖石桥段长2.6公里。

自去年动工建设以来，两道“拦路虎”严重阻碍施工进程。

第一道“拦路虎”是综合管线繁多且复杂。市政道路建设有个原则：先深后浅，先地下后地上，要求在施工的时候先要完成全部的地下管线新建，如排水工程、通信工程、电力工程，再施工表面的道路及附属工程。

而老城区的道路由于当时条件、环境以及施工技术的局限，规划及设计都未进行长远考虑，320国道经开区段这个施工区段地下综合管线相当复杂，有电力线缆、国防光缆、各类通信线缆，南昌铁路局的铁路专线也在道路两旁架设，燃气管道、自来水管道更是在道路两侧均有埋设，自来水管道、燃气管道迁改均需专项论证、合理规划，尤其是铁路专线，其迁改及审批程序花费了11个月的时间，直到今年8月才搬迁完毕。

第二道“拦路虎”是路段工程地质条件差。由于道路两侧厂房、居民区较多，各类无法预计的埋管、施工区段的工程地质条件都“非常不友好”。如位于鸿辉大酒店附近路段属于原三田煤矿厂区，暗河、流沙形成的淤泥层达七八米深、500米长。

施工难度相当大，施工进度也受到不小的影响，还需要每天保通车道繁重的交通流量。

目前，在参建各方的共同努力下，攻克了两道“拦路虎”，原有综合管线8月上旬已基本改迁到位，启动大规模的地埋工程（排水、电力、通信管线）、道路结构层施工。预计在10月1日前完成道路右幅萍莲高速至硖石桥段主道及辅道通车，春节前实现全幅通车。

来源：萍乡日报