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作为一名有幸见证芦溪这二十年的翻天变化的本地居民,我倍感荣幸与自豪,现在的我们依旧在为建设美好芦溪努力奋斗着。
成就是喜人的,过程是艰难的,人民是包容的,我们对事物的理解需要一个过程,就比如当年城管对街道整治事件,现在很多人表示理解,而且整治效果是非常好的。作为一名键盘侠,也有责任和义务在芦溪争创的关键时刻尽自己一份绵薄之力,下面我就对有些不理解的地方提出自己的看法,还请芦溪交警大队的同志解惑。
因为东洲大桥改造,致使人民东路到大哥大异常拥堵,两百米十分钟,令人费解的是,此路段交警出现概率极低,反而在交通设施完好的红绿灯路口标配四名交警四名交通协管员,他们在那的意义是什么?交通警察的职能由维护交通秩序变成配合红绿灯指挥行人摩托过马路吗?交通协管员有培训过基本技能吗?
洋田路口不可以安排交警和协管一起疏导交通,制止加塞吗?大哥大路口不可以安排交警协管禁止来往车辆左转吗?芦溪交通监控之密集,实属罕见,按理他们是辅助交通部门管理道路的一大利器,可以减轻交警工作压力,释放更多的警力资源,然并卵。一边说警力不足,招协警,招交通协管员,一边浪费警力资源,很矛盾啊!
因为创建,近段时间交警曝光率超高,常有人说看,今天又有交警执勤,为什么人们对交警分内工作表现的如此惊讶?物以稀为贵吗?在全民创建的大环境下,芦溪交通状况还是如此不堪,甚是担忧啊!
至于国道降速就不叨叨,毕竟你们有你们的行为标准和依据。
碎碎叨叨,啰啰嗦嗦,大概就是这么多,都是我希望得到答案的问题,如果有回复,估计又是很官方,哈哈哈哈[晕][晕]
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