喜讯！新建长沙至赣州高速铁路可行性研究报告获得国家发展改革委批复
近日，从国家发展改革委了解到，新建长沙至赣州高速铁路可行性研究报告正式获得批复，预计明年将全面开工建设。
新建长沙至赣州铁路（简称“长赣铁路”）位于湖南省东部和江西西南部，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中渝长厦通道的关键区段，西起湖南长沙、途径浏阳、上栗、萍乡、芦溪、莲花、永新、井冈山、遂川、赣州，设赣州北站后向东与赣瑞龙铁路连接，正线长约429.5公里，全线共设11座车站，设计时速350km/h，估算总投资约846.23亿元，建设工期5年。
项目江西段正线长约297.69公里，由江西省铁路发展有限公司负责项目资产管理。长赣铁路在我市境内里程约104公里，途径上栗县、湘东区、安源区、萍乡经开区、芦溪县和莲花县等6个县区，分别设上栗站、萍乡北站、芦溪南站、莲花东站等4座车站，预计投资约198亿元。 项目建成后，将进一步加快推动沿线原中央苏区振兴发展，助推革命老区加快实现高质量发展；将使渝长厦和沪昆两条高铁通道在萍乡地区十字交汇，助力萍乡打造赣西高铁枢纽城市；将进一步拉近我市与长株潭都市圈、成渝地区双城经济圈、海西经济区、珠三角经济圈等重要经济发展极点的时空距离，带动萍乡经济社会高质量跨越式发展。
来源 |萍乡市发改委 | 
发表于 2022-10-10 11:03:22