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作为国家高速铁路网“八纵八横”之一渝长厦通道重要组成部分的湖南长沙至江西赣州铁路（简称“长赣铁路”），距离正式开建又近一步。 全国投资项目在线审批监管平台公示信息显示，10月7日，《新建长沙至赣州铁路》项目已获国家发改委审批通过，审批事项为“使用中央投资5亿元及以上、使用中央投资且总投资50亿元及以上的铁路项目审批可行性研究报告”。 
此前，江西省发改委2022年5月在答复网友来信时提到，“长赣高铁可研报告完成专家评估和行业评审，可研报批前各项前置要件的审批工作基本完成，我委正在积极争取国铁集团支持尽快联合湘赣两省向国家发改委上报长赣铁路项目可研报告审批，力争年内开工建设。” 2022年9月，湖南省政府和江西省政府官网同时发布《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示》。公示内容显示，长赣铁路起于湖南长沙市，止于江西赣州市，途经萍乡市、株洲市、吉安市。 线路全长429.5公里，其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里，共设站10座；另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准为高速铁路，设计时速350公里，采用双线、电力牵引和无砟轨道。 澎湃新闻记者 蒋子文
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发表于 2022-10-10 12:15:13