萍乡市交通局解答萍莲高速网友提问，速来围观.....

12月9日上午09:44，萍乡市交通运输局以“萍莲高速公路项目建设有关情况”为主题做客萍乡市人民政府“在线访谈”。

访谈嘉宾：

[罗雨昕]：各位网友大家好，这里是中国萍乡政府网“在线访谈”栏目，我是主持人罗雨昕，很高兴又和您见面了。“萍莲高速”，一提到这四个字作为萍乡人肯定不会陌生，萍莲高速公路作为我省重点项目、我市交通1号工程，也是萍乡人民翘首以盼早日建成通车的一条地方高速公路，可以说这是一条政治之路、经济之路、民心之路。自项目启动以来，在市委、市政府的高位推动下、相关市直部门、沿线各县（区）及参建单位的共同努力下，项目稳步推进。为让广大萍乡市民进一步了解萍莲高速公路相关情况，本期访谈我们为大家邀请到了萍乡市交通运输局主要领导、分管领导做客我们的直播现场，以“萍莲高速公路项目建设有关情况”为主题与大家进行交流互动。先为大家介绍一下今天到场的嘉宾：　[12-09 09:44]

[罗雨昕]：市交通运输局党委书记、局长钟帮元，钟局长，您好！　[12-09 09:44]

[钟帮元]：主持人好，各位网友好！　[12-09 09:44]

[罗雨昕]：市交通运输局党委委员、副局长卢江宜，卢副局长，您好！　[12-09 09:44]

[卢江宜]：主持人好，大家好！　[12-09 09:45]

[钟帮元]：好的，首先我给大家介绍下项目总体情况：萍莲高速公路是江西省高速公路网规划中的一条地方加密高速公路，是省道S89上莲高速公路的南段，是萍乡市“三横一纵”高速公路网“一纵”中重要的组成部分，是交通运输部“2018—2020年品质工程桥梁预制构件质量提升攻关行动”江西唯一试点项目。项目起点位于开发区上柳源，与已建成的萍洪高速顺接，终点位于莲花县升坊镇与泉南高速相接，按双向四车道高速公路标准进行设计,路线全长约75.294公里，项目总投资为93.3亿元，项目于2017年12月开工建设，截至目前项目累计完成投资额约83.6亿元，占比90%。　[12-09 09:46]

[钟帮元]：该项目为“省市共建”模式的省重点项目，采取地方政府“交付净地”的方式实施，为加快推动项目前期及征地拆迁工作，早日启动萍莲高速公路施工建设，市政府成立了萍莲高速公路建设协调推进领导小组和萍莲高速公路征地拆迁工作指挥部，领导机构下设办公室均设置在我局，并由我局主要领导兼任办公室主任。据初步统计市、县区已累计支出征地拆迁资金近16亿元。　[12-09 09:46]

[钟帮元]：其次项目建成的意义在于：萍莲高速与萍洪高速共同组成上栗至莲花高速公路，自北向南贯通萍乡全境，萍莲高速作为我省最西边的一条高速公路，项目建成一是可以实现与昌栗高速、沪昆高速、泉南高速的连接，同时也对接湖南省长沙至浏阳高速公路，进一步完善区域高速公路网，提高路网运营可靠度和通畅水平，既是我省高速公路规划网中重要的西部快速通道，也对完善国家和省际高速公路网具有重要意义。　[12-09 09:47]

[钟帮元]：二是将形成高速公路与国道“井”字形双十字轴。对外强化萍乡与周边区域公路网的交通衔接和交通辐射，对内优化整合萍乡市域内公路网络系统,缩短中心城区与市域县市之间的空间距离。三是可大大加强赣西地区与长株潭城市群的联系，成为联结长株潭城市群与环鄱阳湖生态经济区的纽带，有利于我省“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”战略的实施。四是将诸多革命老区丰富的红色资源有效串联和整合，打造韶山—安源—井冈山精品红色旅游线路，促进革命老区的经济社会发展。　[12-09 09:48]

[钟帮元]：谈到萍莲高速公路的特点难点，其具有典型的“三高三复杂”特性。一是桥隧比高。全线桥梁总长20321米，隧道单洞总长17637米5座，桥隧比高达43.2%。由于桥隧比高，本项目单公里造价高达1.24亿元，目前位居全省高速公路建设之首。二是建设标准高。本项目属交通运输部桥梁预制构件质量提升攻关行动江西唯一试点的项目，建设标准高、施工要求严、管理难度大。三是环保要求高。线路穿越安源、碧湖潭两个国家森林公园，沿线水源、水产保护区多。四是地形地貌复杂。项目所在区域高差悬殊，高程范围为85-790，高填深挖路段较多，高边坡防护工程量较大。五是地质条件复杂。项目所处区域地质灾害发育、岩溶发育、采矿活动频繁，隧道施工存在瓦斯安全隐患、围岩稳定性差等问题。六是矿产资源复杂。项目所在区域多有采矿区、探矿区，采矿活动频繁。设计路线经反复比选，虽然已避让大多数采矿区，仍有部分路段压覆矿区边缘地带或位于尚未开采矿区。　[12-09 09:50]

[罗雨昕]：谢谢钟局长，刚才钟局长给我们详细介绍了萍莲高速公路的总体情况及特点，那么市交通运输局作为市政府下设的萍莲高速公路建设及征拆协调机构，请问从项目正式启动至今，围绕萍莲高速公路，市交通运输局主要做了哪些工作？　[12-09 09:50]

[卢江宜]：好的，我代表市交通运输局将项目正式启动以来，围绕萍莲高速公路所做主要工作进行一个解答。一是积极做好项目前期专题研究报告协调工作，重点协助项目建设单位做好项目规划选址、用地预审、环境评估、水土保持方案、压覆矿报告的编制以及穿越国家森林公园、湿地公园论证等前期工作。萍莲高速公路自2017年正式启动实施以来，在市委、市政府以及省交通运输厅的正确领导和高位推动下，我局积极协调配合下，项目工可、初步设计、施工图设计、水保、环保批复等项目各项前期工作均按照时间节点完成。　[12-09 09:51]

[卢江宜]：二是全力做好项目用地组卷报批工作。我局依据国家法律、法规及项目管理制度，编制项目永久性征地拆迁与补偿计划方案，协助经开区、安源区、湘东区、莲花县办理永久性征用土地报批手续。多次陪同市领导赴省交通运输厅、省自然资源厅等省直部门协调处理项目土地、林地报批事宜，紧盯前期工作办理进度，全力推进项目前期工作，为项目顺利开工建设奠定了坚实的基础。　[12-09 09:52]

[卢江宜]：三是积极做好项目征拆协调工作。萍莲高速公路项目是以“省市共建”模式实施的省重点项目，采取地方政府“交付净地”的方式，由我市负责征地拆迁工作，自2018年上半年我市启动征地拆迁以来，我局主动协调项目沿线各县区、乡镇征拆工作，长期到乡镇、村征拆一线调度土地征收及房屋拆迁进度、收集征拆过程存在的问题，并围绕征拆问题召开现场调度会，及时协调处理了项目施工过程中出现的矛盾和问题，确保项目平稳推进。粗略统计我局共协调解决因征地拆迁引起的纠纷50余件，解决因施工引起的纠纷共70余件，确保项目施工稳步推进。　[12-09 09:53]

[罗雨昕]：谢谢卢副局长。在刚才回答问题的同时，我们的网友也非常积极地在留言区留下了很多的问题。下面，让我们一起看看网友们的留言。有一位叫“流年絮语”的网友问：我是萍乡市本地居民，据了解萍莲高速公路2017年年底就开工建设了，我想问下项目经过我市哪些县区、乡镇？项目何时能建成通车？　[12-09 09:53]

[钟帮元]：这位网友，你好，感谢你对萍莲高速公路建设的关心，项目沿途经过经开区、安源区（青山镇、城郊管委会、五陂镇）、湘东区（白竺乡、麻山镇）、莲花县（六市乡、坊楼镇、荷塘乡、琴亭镇、升坊镇）。项目于2017年12月底开工建设，计划工期48个月，即计划在2021年12月底建成通车。市委、市政府和省交通运输厅都要求项目建设单位科学组织、加紧施工，争取提前建成通车。　[12-09 09:54]

[卢江宜]：这位网友您好。我先回答你第一个问题，萍莲高速公路按照双向四车道、设计时速为80公里/小时标准进行设计，修通后可节省开车从萍乡至莲花近一半的时间，极大缩短通行时间、提高驾驶舒适度、行车安全也会得到很大程度提高。　[12-09 09:55]

[卢江宜]：您提到的第二个问题，我这边也给你解答下。萍莲高速公路沿线共设置了4个高速互通出入口，分别是萍乡南互通、源头互通、六市互通、莲花西互通，目前正在争取增设白竺互通项目。其中最靠近你所住小区的是萍乡南互通，该互通设置在安源区城郊管委会井冲管理处附近，我这边推荐你的行车路线为：驾车上中环西路后，沿丹井大道（南互通连接线段）行驶约1.2公里通过萍乡南互通入口上高速，沿萍莲高速至莲花西互通出口驶出高速即可。　[12-09 09:56]

[罗雨昕]：好的，谢谢卢副局长的解答。网友“深巷的猫”提问：萍莲高速公路共设置了几处服务区，能简要介绍下服务区有什么特色吗？　[12-09 09:56]

[钟帮元]：这位网友您好！萍莲高速公路全线共设置1处服务区：六市服务区。六市服务区位于莲花县六市乡，采用分离外向型设计，占地98亩。进出服务区设置贯通匝道，减速车道采用直接式，加速车道采用平行式，按要求设置渐变段。服务区综合楼植根于六市乡丰富的自然和人文资源，以“当代田园，生态六市”为设计主题，建筑起伏错落设置，象征着日出而作日落而息的传统田园生活，建筑还运用了镂空铝板，使建筑在传统与现代之间碰撞的同时体现时代特征。　[12-09 09:57]

[罗雨昕]：感谢钟局长的解答。我们继续来看下一个提问，网友“潮起潮落”提问：我家住在湘东区白竺乡柘村附近，可以很清楚的看到临近我们村莲花隧道正在施工中，我想问下萍莲高速公路共设置了几处隧道，其中最长的隧道是哪一处，请简要介绍下？　[12-09 09:58]

[卢江宜]：这位网友，您好，萍莲高速公路全线共设置隧道5座，分别为白竺1号隧道、白竺2号隧道、白竺3号隧道、白竺4号隧道、莲花隧道，隧道设置形式均为分离式。其中这位网友您提到的莲花隧道就是萍莲高速所有隧道中最长的一处，是目前江西高速公路建设中地质结构最复杂、施工难度最大的隧道，也是萍莲高速公路关键控制性工程。莲花隧道起点位于萍乡市湘东区白竺乡柘村东风自然村附近，终点位于莲花县六市乡垭坞村源里自然村附近，隧道设置形式为分离式，隧道左线长3210m、右线长3220m，隧道最大埋深330m，属于公路特长隧道，隧道进出口分别于2018年10月25日、10月30日安全进洞。截至10月底，隧道左线共掘进2753m，剩余457m，右线共掘进2811.5m，剩余408.5m。随着莲花隧道掘进向纵深掘进时，围岩越来越复杂，安全风险性增高。施工单位已详细编排施工计划，在确保安全的前提下，步步为营，稳扎稳打，力争早日实现该隧道双线贯通。　[12-09 09:59]

[罗雨昕]：好的，谢谢卢副局长的解答。我们来看下一条网友的提问，这位叫“笑饮孤鸿”的网友提了这样一个问题：面对今年突如其来的新冠肺炎疫情，我想问下今年萍莲高速公路建设进度会不会受到影响？　[12-09 10:00]

[钟帮元]：好的，这位网友，你好，新冠肺炎疫情发生后，给项目正常复工复产造成了一定影响，在一定程度上延后了今年项目复产复工的时间。为争取项目早日复工复产，我局与省萍莲项目办积极配合、统筹部署疫情防控和复工复产工作，各参建单位按照要求积极联系动员疫情较轻地区的工人尽快返岗，争取桥梁、隧道等关键部位的项目尽快开工；加强与地方政府的沟通协调，争取砂、碎石等地材生产企业尽快复工，做好材料储备。积极对接钢材、水泥、外加剂等厂商，保证大面积开工后的物资供应。自今年3月中旬项目全线复工复产以来，项目稳步推进，施工进度总体没有受疫情影响。　[12-09 10:01]

[罗雨昕]：好的，谢谢钟局长的解答。下面我们来看下一位叫“野尽风尘”的网友的问题：我住在湘东区源头村，前段时间每天经过319国道，看见萍乡高速公路上跨319国道的桥梁施工，我想问下该项目跨道桥梁施工过程针对保护所跨道路行车及行人安全采取了哪些措施？　[12-09 10:01]

[卢江宜]：网友您好！这个问题由我来回答。施工安全防护是萍莲高速公路建设过程非常重要的一个环节。为保障桥梁施工安全防护措施到位，萍莲高速公路项目在跨道桥施工现场均搭设了防护棚，防护棚顶层采用木板全部封闭，上方设置了警示屏和限高标志，道路两侧也摆放了反光锥、警示牌等设施，做好全方位保障。在盖梁施工中，萍莲高速公路项目摒弃吊篮高空作业，全部采用装配式平台，施工作业人员、现场监理人员及施工技术人员均可在该平台中开展作业，平台四周也安装了护栏，爬梯外围布设了安全防护网，醒目位置还悬挂了警示标牌标语。　[12-09 10:02]

[卢江宜]：针对40米以上的高墩柱桥面施工，为确保桥面系施工安全，萍莲高速公路项目在桥面临边防护时全部采用了新型防护网。这种新型防护网下部通过花兰螺丝紧绳器与梁体固定，外侧用斜撑与防撞墙预埋钢筋进行固定，所有支撑点均可拆卸分离。此外，萍莲高速公路项目还在桥面湿接缝处铺装浸塑电焊网，避免了高空坠物事件发生。自开工以来，萍莲高速公路项目大力推进安全防护设施标准化、施工班组安全标准化，探索施工安全管理，完善安全生产风险防控体系，抓好安全培训教育。截至目前，该项目未发生任何安全生产责任事故.　[12-09 10:03]

[罗雨昕]：好的，谢谢卢副局长！那我们再来看一下名叫“岁月静好”网友的问题：萍莲高速公路施工过程中如何保护周边环境、减少对周边居民的影响以及在控制扬尘、噪声，减少水土流失等方面做了哪些工作？　[12-09 10:04]

[钟帮元]：好的，这位网友，你好，萍莲高速项目施工过程在保护周边环境等方面做了诸多工作。一是项目引进专业环水保咨询单位为全线环境保护、水土保持提供专项咨询服务。针对部分工程施工可能造成水土流失、污染的情形，制定专项水土保持方案，切实落实“以人为本、预防为主、建设与保护并重”的水土保护原则，实现守护青山绿水的目的。　[12-09 10:04]

[钟帮元]：二是项目“两区三厂” 建设尽量使用已有房屋和红线内土地，减少红线外土地占用。在预制梁厂、拌和厂、隧道口等易扬尘工点设置了环境监测系统，对噪音、PM2.5等进行持续监测。废水、弃渣、扬尘、油污等及时处理，避免对周边环境污染。清表土集中堆放，并采用密目网进行覆盖；废水采用三级沉淀池处理后进行排放；生活污水采用污水处理池进行专门处理；拌和厂、预制梁厂出入口设置洗车池、雾炮机等，并实施混凝土硬化，减少扬尘污染等。对影响饮用水源安全的桩基经审批改为人工挖孔桩。不露黄土带绿施工 ，边坡“开挖一级、防护一级、绿化一级”。　[12-09 10:05]

[钟帮元]：三是创新桥下环境整治。桥梁下部构造完成后，按照“一桥一图纸、一桥一方案、一桥一评审”原则，及时对下部构造完工后的桥梁泥浆池进行回填、整平地面，撒播草籽绿化，做到工完场清。　[12-09 10:06]

[钟帮元]：亲爱的各位网民朋友，很高兴能和大家一起就萍莲高速公路项目建设有关情况进行在线交流，从今天各位网民朋友的问题中，可以感受到大家对我市萍莲高速公路建设的关注。在此，我代表市交通运输局衷心感谢广大市民对此项目的关心和支持，我局也将继续做好萍莲高速建设协调工作，为项目施工创造良好的施工环境，确保项目稳步推进，争取项目早日建成通车。最后，再次感谢萍乡政府网“在线访谈”给我们这个平台跟市民进行交流，也感谢网友的热情参与，谢谢大家。　[12-09 10:07]

[罗雨昕]：谢谢钟局长！由于时间关系，今天很多网友的提问我们不能在现场一一作答了，但是我们的工作人员会将这些问题收集起来，交给萍乡市交通运输局，由他们进行集中答复。好的，今天的访谈就到这里，谢谢网民朋友们的参与，谢谢现场的各位嘉宾，我们下期节目再见！　[12-09 10:07]