近日 长赣铁路 最新进展来了 新建长沙至赣州铁路(江西段)工程地质勘察监理招标公告发布
根据公告，将新建长沙至赣州铁路（简称“长赣铁路”）于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。正线全长429.48 km，其中湖南段正线长132.13 km，江西段正线长297.35km。
长赣铁路项目概况 线路走向 长沙至赣州铁路位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙，途经浏阳，和江西省上栗、萍乡，莲花、永新、井冈山、遂川，东至赣州市，在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路；以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。 建设标准 线路等级：高速铁路； 正线数目：双线； 速度目标值：350km/h； 最小曲线半径：7000m； 困难地段：5500米； 限制坡度：20‰，困难30%； 牵引种类：电力； 牵引机型：CRH动车组。 主要工程数量 长沙至赣州铁路线路正线全长420.86km，全线大中桥共计232座，隧道131座。 全线设车站12座，其中利用既有（在建）车站1座，与既有站并站新建车场1座，新建车站10座，在长株潭枢纽以联络线衔接长沙南站，在赣州枢纽以联络线引入赣州西站。 全线路基土石方2367.07万断面方；全线正线铺轨837.24km，站线铺轨86.96km，铺岔180组；主体工程永久征地15438亩，土地综合开发用地3375亩；全线拆迁总面积159.44万平方米，房屋总面积23.77万平方米。 长赣铁路计划 在莲花、永新、遂川设站 这意味着长赣铁路开通后 将结束江西这三县无高铁历史 |
