4月15日，省发改委正式批准沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建项目工程可行性报告，我省“十字型”高速公路主骨架的“四改八”扩容进入全面提速阶段。
根据批复，项目路线走向与现有沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段基本一致，起自樟树市昌傅镇沪昆高速樟树枢纽北端，经宜春市樟树市，新余市渝水区、分宜县，萍乡市芦溪县、上栗县、安源区、湘东区，终于赣湘省界金鱼石。路线全长约179.2公里，概算总投资约227.31亿元，设计速度100公里/小时，建设总工期为48个月。其中，沿既有老路改扩建段约144.1公里，采用双向八车道高速公路标准建设，整体式路基宽度41米；宜春过境段约35.1公里（含宜遂高速完全利用段17.8公里，宜春城区段新建复线17.3公里），按照双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米。全线共新建和拼宽桥梁105座，分离式立交45座，隧道2座，互通式立交22处，改建服务区3处，新建服务区1处，原址利用服务区1处，新建6条互通连接线约15.3公里。 沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建项目的落地，是我省贯彻落实国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，升级改造沪昆瓶颈路段的重大举措，标志着省委、省政府《关于推进交通强省建设的意见》中规划的“高速公路主骨架扩容工程”全部落地。项目的建设，将进一步提升全省高速公路主骨架通行能力和服务水平，为我省“打造全国构建新发展格局的重要战略支点”强化交通支撑，同时也为我国完善国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架布局，促进沿线优势资源开发和区域经济社会协调发展等均具有重要意义。 |
