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重磅!长赣高铁补充测量开始了,或不在萍乡北站并线,而是采取新设萍乡西站方案~

2019-11-11 15:08| 发布者: 房产小编| 评论: 0|来自: 合新线

摘要: 重磅!长赣高铁补充测量开始了,或不在萍乡北站并线,而是采取新设萍乡西站方案~
      就在这个月,萍乡市长赣高铁补充测量开始了,而且这个初测方案,就是依据此前萍乡西站方案而做的钻探勘测。这说明一个重要问题,长赣高铁或不再萍乡北站并线,而是采取新设萍乡西站方案,最大限度的满足长赣高铁高速运行,缩短高铁线路长度的方案。

长赣高铁补充测量截图
      其实,长赣高铁此前就有新设萍乡西站方案,只不过由于萍乡西站位于萍乡市西侧,距离沪昆铁路萍乡站和沪昆高铁萍乡北站之间,都没有快速直达的交通方案,且新设萍乡西站后,不利于萍乡市的城市发展,而且最大可能会造成萍乡城市发展的无序化,分散化。这对于萍乡这个小城市而言,并不是好事。合肥地铁S1线纳入市域线建设范畴,或弯道超车成为三期优先项目。
      或许,就是这个原因,江西省希望长赣高铁在萍乡段并入萍乡北站方案,从而让沪昆高铁与长赣高铁在萍乡北站实现互联互通,可以最大限度的实现江西铁路网的组网功能,当然更加利于萍乡市的向北发展。这显而易见,对于萍乡来说,对于城市重点发展是好事情。

长赣高铁此前可研方案
      现如今,长赣高铁新设萍乡西站补充勘测,说明在铁总层次看,还是希望长赣高铁更加顺直。毕竟在萍乡北站并站后,会造成长赣高铁在萍乡增加两个限速点,而且造成干线长度增加。这显然不利于铁总的要求。合肥地铁3号线再生变故,南延段全改地下线,再度延长增设地铁站

萍乡北站
      长赣高铁,是国家规划的八纵八横高铁网中的渝长厦高铁组成部分,是长沙至赣州的高速铁路。该项目建成后,可以有效地服务国家一带一路战略目标。武咸城际高铁延伸成武深高铁?湖北省发改委这样回复,心真凉透了

国家中长期铁路网
      目前,国家已经着重开展长赣高铁的前期工作了,最新长赣高铁项目调度会在赣州召开,此次调度会着重强调了当前长赣高铁的当前困难,并强调抓好落实,争取早日开工。淮宿蚌高铁环评受理中,即将获得批复,并计划12月开工建设


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