(陈良球、张颖)去年以来，萍乡市坚持“公交优先就是百姓优先”理念，全面推进省级“公交城市”试点城市创建工作，进一步完善公交场站设施、候车设施和运力设施，在城区建设路启用限时公交专用道和路口公交优先车道，提高了公交车通行效率，取得了阶段性成果。 去年7月，我市成为第三批省级“公交城市”创建工作试点城市，创建周期为三年。“公交城市”创建启动后，我市新购70辆纯电动公交车，绿色环保公交车辆已占总数的90%，空调车占比96%；城市公交枢纽场站建设也有效推进，城西公交客运站已经启用；开通了公交6路、23路、52路新线，调整优化了公交3路、11路等多条线路；市本级、经开区和安源区共建公交候车亭447座；微信扫码支付覆盖率达到100%。 未来两年，我市将继续把“公交城市”创建作为民生实事来抓，计划购置150辆以上纯电动公交车，使中心城区绿色公共交通车辆比率达到100%，万人公共交通车辆保有量达到“公交城市”创建目标值13.5标台，公交车辆总数达到675标台；持续推进城市公交枢纽场站建设，使其达到国家标准停车场面积13.5万平方米、公共汽电车进场率100%，新建充电桩140个，切实解决公交车停车难、充电难以及车辆夜间停放存在重大消防安全隐患等突出问题。同时，公共交通站点中心城区500米覆盖率要达到100%；公交出行信息查询覆盖率100%。公共交通机动化出行分担率要达到40%，公交专用道设置比率10%，电子站牌设置比率30%，公共交通正点率95%，乘客满意度90%以上。 |
