前景广阔的新能源汽车行业引得群雄逐鹿,跨界而来的恒大,是近期表现最为积极的代表之一。同时在造车领域,许家印事必躬亲,这份坚持堪称全球汽车界的"劳模"。 恒大后发先至的“换道超车”路,已成为业界研究的一大课题。8月3日恒大一口气推出6款“恒驰”,囊括了A级到D级区间,覆盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场。 恒驰首期6款车全球发布 无论是超丰富的产品矩阵,还是“六车齐发”,均创行业先河。且不说从地产到造车的跨度之大,仅造车本身,就是一个系统、复杂的工程,这很难完全用产业转型来回答,特别是恒大从一开始就奋不顾身,我们不妨用超越商业的视角,去审视恒大的造车路。 如今,恒大位于上海、广州汽车生产基地揭开了神秘面纱,冲压车间、车身车间、涂装车间、装配车间这四个"地表最强"车间看到,里面满是"黑科技":不仅按照工业4.0标准建设,还装配了2545台智能机器人,采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。 冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线 许家印与一线技术骨干交流 车身车间·全自动化车身1线 同时四大车间内分别装载了世界最先进的德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线,都是全自动化流畅作业!拥有世界最先进的智能制造,也将让恒驰将具备最好的质量,以及最优的效率和成本,市场竞争力大大提升。 5车身车间·全自动化车身3线 车身车间·全自动化地板2线 涂装车间·Ro-Dip 360°翻转线 据恒大的规划,其每个基地的首期产能为10万辆/年,2-3年的规划总产能为100万辆/年,10-15年的规划总产能为500万辆/年。 声称要在三年内实现100万辆产能的恒大汽车底气何在?我们从其首次公开曝光的自动化造车产线一窥而知。 装配车间·行业首创双色弧形灯廊 许家印曾充满信心的说到:“站在很多巨人的肩膀上,沿着恒大开辟的造车路,我们的造车梦一定能够实现。”恒大为何会有如此底气?8月10日《财富》世界500强榜单正式发布,大集团排名第152位,连续第五年登榜。恒大后发先至的“换道超车”路,已成为业界关注的交焦点。 面对无限广阔的市场,恒大将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标有可能会提前实现。 |