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中铁一局萍乡五陂海绵特色小镇建设侧记

2019-5-8 08:17| 发布者: admin| 评论: 0|来自: 中国网生态频道

摘要: --中铁一局萍乡五陂海绵特色小镇建设侧记素有“锦峰秀水萍实里”美誉的江西省萍乡市,同时也是全国110个资源性、水质性和工程性缺水城市之一。2015年4月以来,作为全国首批16个海绵城市建设试点城市,萍乡通过三年试 ...

--中铁一局萍乡五陂海绵特色小镇建设侧记

素有“锦峰秀水萍实里”美誉的江西省萍乡市,同时也是全国110个资源性、水质性和工程性缺水城市之一。2015年4月以来,作为全国首批16个海绵城市建设试点城市,萍乡通过三年试点创新,全域范围内生态治水成效显现,实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”目标,并引发多重“裂变效应”。在国家有关部门组织的海绵城市建设年度绩效考评中,萍乡连续两年排名全国第一;而作为萍乡海绵名片的五陂海绵小镇建设更是从试点走向全国示范,十里花溪,四季花海,一步一景的优美画卷徐徐展现在祖国大地上。

回首寻故地,旧貌展新颜。一路走来,中铁一局萍乡五陂海绵小镇项目部在五陂海绵特色小镇建设的足迹清晰可见。在建设探索中项目部更是总结和探索出了一套可复制、可推广、可操作性强的海绵建设施工方法。

跟随记者的脚步,一探江西省萍乡市五陂海绵小镇建设者的脚步。

创新研究,在“先行先试”中探索前行

海绵城市建设技术具有很强的地域性,一个城市的自然条件、经济条件、社会条件甚至人们的生活习惯都会对相关技术的应用造成影响,简单的“拿来主义”,很可能会南橘北枳。

中铁一局萍乡五陂海绵小镇项目部现场的技术员告诉记者在审图过程中发现,原图纸设计的固滨笼为普通钢筋焊接网片,而普通钢筋焊接的网片易生锈,耐久性不强,加上五陂海绵特色小镇固滨笼设置的位置一般处于潮湿环境,原图纸设计存在一定的弊端。

项目部随后组织专业技术人员通过调查,研究决定将固滨笼所有钢筋网片加一道镀锌工艺。多地咨询了解,发现河北衡水有这样的固滨笼生产厂家,随后组织监理、业主、审计一起赶赴河北现场考察,决定采用河北衡水厂家生产的固滨笼。

在施工过程中,为了达到设计效果,保证线性流畅,施工技术人员一次一次摸索,因为笼体本身是6mm钢筋组成,刚度不足,易变形,他们先将空的固滨笼安装整齐,然后码放1/3的鹅卵石,再进行整体线性调整,调整完成后,再码放1/3的鹅卵石,再次调整线性,最后将剩余的1/3鹅卵石码放完毕。

为了精益求精,项目部又沟通设计,在固滨笼所有外露阳角部位,加设镀锌角铁,这样既保证了固滨笼的实用性、耐久性,又保证了线性的美观流畅。

在海绵小镇精品花园区内,南坑河河道拐弯的位置,原先是一片荒芜的河滩,设计单位对那块位置的设计是一片6万平米的花海。

项目部通过优化设计,在不改变地貌原型的基础上将其改造成为一个6万平米的荷花池,减少了土地的开发,节约了资源。(如果种植花海的话,需要换填大量土方,且需要进行土壤改良,面积大,工程量也大)

施工过程中,因为原滩涂改造成荷花池需要进行周圈驳岸止水,驳岸开挖换填粘土,也需要不少的土方,但土方运输又有局限性,我们组织工人、机械加班加点通宵作业,圆满的完成了施工任务。

样板设计,为“海绵小镇”确立建设样板

“海绵城市”建设要求高、内容复杂,不仅包含新城区的开发建设,还涉及到老城区改造。在样板展示区设定工程中,项目部坚持问题和目标导向,坚持集中连片、新老结合、可复制、可推广、可操作性等原则,探索并实践一种可以复制与推广的建设方法。

在萍乡市五陂海绵特色小镇建设过程中,该项目部也逐步建立了自己的“海绵城市”建设指标体系。在框架体系出台后,项目部还多次召开专家评审会和各个委办局的审查会,确保顶层设计的合理性和可操作性。

《指标体系》确立了区域系统、建筑系统、绿地系统、道路与广场系统和水务系统等五大领域的目标,指导实施工程质量样板。工程质量样板先行也是保障施工质量管理的一种行之有效的做法。项目部考虑到海绵工程建设在我国还处于探索阶段,海绵建设施工技术并没有系统性的施工经验,且对后期的完成质量、效果也并不能有效的把控,所以经过项目部讨论决定,对海绵工程相关设施实行“样板先行制度”妥善的解决相关问题。

样板展示区施工过程中,该项目部工程部多次讨论施工方案,研究图纸,对吃不透,不理解的一些问题进行汇总整理,积极联系萍乡建筑设计院和市建设局海绵办的相关专家,与多次参与海绵建设的专家、设计人员学习讨论,将汇总的疑问一一请教,相关问题理解后,项目部工程部认真编制施工方案,技术交底,对一线作业的工人进行技术培训,安全教育。

经过近60天的施工,我们将十里花溪所包含的各种海绵设施,一一的“搬到了样板展示区”,为后期的全面施工提供很多有效的方法和经验。

“海绵城市”建设正在稳扎稳打一步一步推进落实,由全国试点变成全国示范,得益于中铁一局萍乡五陂海绵小镇项目部清晰周密的顶层设计和坚持样板引领的原则。

系统集成,用技术创新与积淀夯实基础

一直以来,在水利、市政工程建设中挡墙常以浆砌石、现浇钢筋砼等材质为主,这些挡土墙主要以实现挡土功能为目的,其体量大、施工复杂、成本高,还常常需要挖山破石,在国家鼓励和提倡生态方面效果极差。目前我国常见的护坡材料和技术存在污染大、不美观,稳定性不高等诸多缺点。党的“十八大”以来,生态文明建设提上议程,党中央发出“建设美丽中国”的号召,2014年国家住建部提出“海绵城市”的建设目标,环境友好型工程的需求越来越高。随着社会经济发展,人们逐渐意识到此类挡土墙建设对人类赖以生存的自然环境造成了严重的破坏,为此付出的代价实在太大,人们渴望回归自然,还原挡土墙的边坡自然属性,因此具有生态性的挡土墙必将获得越来越广泛的应用。生态挡墙是一种兼具环保及景观功能,且能防止水土流失的挡土墙,能够在城市河道整治中得到充分的应用。传统挡墙仅仅只起到了保护水土流失的作用,没有达到提升整体景观效果的目的,更谈不上对生态环境有保护作用,生态挡墙的出现能够有效的解决这一问题。

生态挡墙的优点:施工简便快捷,可重复使用;柔性结构,对地基的要求低;占地少,开挖工程量小;形式多样,造型美观;适应小规模沉降,结构耐久性好;与传统挡土墙比较,综合成本低。

对于生态挡墙的施工,项目部积极探索,积累经验,最终编辑整理了一套有效的施工工法,填补了我国在水利工程项目施工工法的空白。

崭新的施工工法从编制到出台可谓高效,但背后离不开中铁一局70年积淀的深厚底蕴。目前中铁一局具有铁路、公路、市政公用、建筑工程施工总承包特级资质;铁路铺轨架梁、桥梁、隧道、公路路面、公路路基工程专业承包壹级资质;同时还具有铁道甲(Ⅱ)级、市政、建筑行业甲级设计资质;以及工程造价咨询甲级、测绘甲级等多项资质。截止2018年底,中铁一局员工总量25336人,其中各类专业技术人员14397人,高级职称1498人,教授级高工95人,享受国家级政府津贴的5人;业务范围覆盖除澳台以外的全国各省、市、自治区,并在新加坡、巴基斯坦、斐济、马来西亚等十多个国家开展海外工程承包业务。

中铁一局1998年通过了ISO9002标准质量体系认证,2003年通过了质量、环境和职业健康安全管理三位一体化认证,2010年12月,通过了新加坡SGS国际认证机构对企业质量管理体系运行的外部认证审核,2011年12月又通过了北京SGS国际认证机构的环境和职业健康安全管理体系运行外部认证审核;2016年通过了新加坡建筑局(GGBS)的绿色优雅建筑商认证。中铁一局先后被国家相关部委、行业协会评为“全国守合同重信用企业”、“全国用户满意施工企业”、“中国施工管理优秀企业”、“全国五一劳动奖状”、“全国企业文化建设优秀单位”等众多荣誉。毛泽东、刘少奇、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平等党和国家领导人先后为中铁一局题词或接见员工,给予我们以巨大鼓舞与鞭策,中铁一局享有“天下第一局”的美誉。

“中铁一局还将继续深入‘海绵城市’施工技术研究,并在实际建设中‘发光发热’。”中铁一局萍乡五陂海绵小镇项目部书记周国富说,“这是‘技术人’的职责,也是中铁一局作为“天下第一局”为社会承担的使命。”

目前,中铁一局在萍乡市五陂海绵特色小镇建设中,将海绵城市元素,给排水、园林景观、道路交通、地下空间、建筑等专业建设数据系统化、数据化编制起来,形成《指标体系》;不仅要做质量上可靠的海绵,还要做外观上美观的海绵,更要做具有多功能的海绵,让海绵城市建设走上可持续发展道路。(仇伟郭悦陈铭洪)


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