在萍乡武功山景区，有这样一位特殊的“医生”——他的“患者”是横跨山峦的中庵索道，他的“诊疗工具”是扳手、螺丝刀，他的“手术室”是三四十米高的线路支架与云雾缭绕的山间。38岁的曾宪鹏，用11年时光从索道检修“门外汉”蜕变为“云端通道”守护者，以严谨与坚守，为每一位游客的安全出行保驾护航。 从零起步 用“钻劲”叩开专业之门 2014年，曾宪鹏带着机床操作的工作经验来到中庵索道，“机床零件位置、运行逻辑清晰可见，可索道机械原理、线路布局却完全不同。”曾宪鹏回忆道。面对全新领域，他没有退缩，而是拿上笔记本、蹲在设备旁开启“学徒模式”：拆卸吊箱门部件，记住螺丝数量与安装顺序；排查线路故障，详细标注钢索与支架的接触点位。 “光看会没用，得亲手摸、反复练才能吃透。”为掌握维修技巧，曾宪鹏常利用休息时间对照图纸拆解旧零件，再重新组装，直到每个步骤烂熟于心。凭着这股钻劲，仅半年时间，曾宪鹏便能独立处理吊箱异响、线路微调等常见问题，从索道检修“门外汉”成长为独当一面的技术员。 云端攀爬 以“坚守”筑牢安全防线 中庵索道每日上午8时至下午5时30分运行。为不影响游客出行，曾宪鹏与同事们的工作时间从中午12时至晚上8时，“白天保障运营，夜晚守护安全”是他们的工作常态。吊箱、室外15个线路支架、室内上下站设备，都是他的“诊疗范围”，而最具挑战的，莫过于攀爬架在崇山峻岭间的线路支架。 这些支架最高距离地面有三四十米，外壁阶梯仅容一人通过。“第一次攀爬时，手抓护栏直冒汗，脚踩阶梯腿发颤，不敢往下看，爬几步就停一下，最后靠同事在上面喊着指引才上去。”曾宪鹏笑着说。如今，曾宪鹏早已克服恐惧，背着工具包几分钟便能登顶。11年来，无论是酷暑烈日把支架晒得烫手，还是寒冬风雪致阶梯结冰，他从未缺席一次支架检修。 临危受命 凭“巧思”破解急难问题 索道安全无小事，曾宪鹏总在关键时刻扛起责任。2018年，中庵索道开关门检测安全系统出现异常。吊箱关门遇异物时，无法及时感应并自动停车，若不按期整改，索道将面临停运。曾宪鹏临危受命，半个多月里，每日吊箱停运后便独自登上吊箱检修，反复调整感应装置位置、测试触发力度。多次尝试无果后，他跳出常规思路，想出一个“土办法”：在感应区域铁片上焊一个螺丝，通过微调螺丝高度，让感应装置精准捕捉接触信号。整改验收时，模拟“异物”挡住吊箱门，系统瞬间触发停车机制。 武功山成为“网红打卡地”后，游客数量逐年递增，曾宪鹏的工作量也随之加大。今年7月的一个傍晚，索道发车离合器突发故障，若不及时修复，次日将无法运营。“离合器结构复杂，以前没单独拆过。”曾宪鹏没有慌乱，迅速找来设备图纸对照拆解，发现是刹车盘磨损问题后，立刻与同事启用备用零件，确认设备正常运转后，才拖着疲惫的身体离开。 11年来，曾宪鹏见证了武功山从“养在深闺人未识”到“网红打卡地”的巨变，也见证着中庵索道的每一次升级改造。如今，他仍保持着最初的严谨：每次检修前核对设备参数，每次爬支架前检查安全绳，每次解决故障后记录处理方法。“索道安全事关重大，哪怕一个小螺丝松动，都可能酿成大问题。”曾宪鹏说，作为“云端通道”的守护者，他会继续在平凡岗位上做好每一次检修、排除每一处隐患，为景区发展保驾护航。 夕阳西下，武功山被染成金色，曾宪鹏与同事完成检修下山。远处，最后一班吊箱缓缓驶向终点站，载着游客的欢声笑语，消失在山间云雾中。 全媒体记者 刘洁 |
