从古老的石桥到砖拱桥、再到钢筋混凝土的多孔大桥、拉索桥，萍水河上一座座桥梁像一道道飞虹，将两岸连成一体，铺就城市发展的繁荣之道。 有熟悉萍乡社会经济发展的专家向我们介绍：新中国成立后,党委、政府对公路桥梁进行了抢修恢复，并陆续投资兴建了一些大、中、小型桥梁，对老木桥、石墩木面桥、石拱桥进行加固、加宽，或改建成钢筋混凝土双曲拱石桥。特别是近十年来，随着萍乡城市化进程和城区北扩，新建了10多座跨河大桥。 行至萍乡经开区附近时，一座高桥横卧在萍水河上，突然一列火车从桥上呼啸而过。有队友按捺不住兴奋，拿着红色的队旗，站在高铁桥前方几十米低处平行的上贤桥上等下一列高铁，希望火车经过时拍个合影，而别的队友则在讨论萍乡坐高铁去长沙是27分钟还是30分钟。 在老一辈萍乡人的记忆里，萍水河上进出城只有4座桥，分别依方位称呼为北门桥、东门桥、南门桥、西门桥。这些桥的前身都是石拱结构的古桥，其中最古老的桥当属三国吴宝鼎二年（公元267年）的萍实桥。我小时候在北门桥桥头一眼望去，对岸都是农村，而现在两边都是鳞次栉比的高楼大厦。 我印象里最深的还是东门桥，清晨在岸边只要随便用手在水里往岸上一扒拉，可以抓上来好几条鱼虾，儿时我还曾经在那里游泳。现在，东门桥正在配套南正街项目进行施工加固改造，相信这座宋朝的古桥将以新的面貌呈现在市民眼前。 行至正在建设中的南正街，远处一座廊桥映入眼帘，走近一看铭牌才得知，此桥名为达秀桥，取名来源于以前此处萍乡古城门之一的达秀门。达秀桥上有工人正在对廊桥做最后的收尾施工，不断有参观的市民来回走过，拿着手机拍照留念，大家对这座古香古色的新廊桥以及两岸河道的改造工程赞不绝口。 不止于此，再继续前行，我们见到的还有其他几十座大大小小的桥梁。在五陂镇与麻山镇交界处，新修的一座大桥刚刚通车不久，另一座横跨萍水河的萍莲高速大桥也已经桥墩高耸。还有更多，善洲桥、昌盛桥、河洲大桥、黄花大桥……纷纷以全新的姿态为萍水河添彩，为萍乡的城乡建设作出注解。 |
