金秋时分，丹桂飘香，一年中最美的季节。
10月1日，位于湘东区白竺乡路段萍莲高速莲花隧道的施工现场，只见人头攒动，挖掘机、装载机、工程车等大型机械来回穿梭，施工队伍正在抓紧作业，一片热火朝天的建设场景。
正在施工的莲花隧道进口，传来阵阵轰鸣声，来自湖北十堰的工人陈正建，双手拿着风枪，用力往坚硬的岩石层打钻，衣服上已经沾满了厚厚的一层白灰。
“你负责支撑保护、他负责钻眼爆破……”在莲花隧道进口，今年50岁的王庆萍有序地安排分工。在工友的眼里，王庆萍是个幸福的人，妻子在工地上负责做饭，夫妻不用两地分居。虽说如此，但王庆萍却坦言，每到传统佳节，还是会牵挂家中70多岁的老母亲和年幼的孙子。他掰着手指，算算离开家的日子有7个月了，按照目前的工程进展情况，要到年底才能回家。“算上今年，这已经是我在萍乡过的第三个中秋节，估计明年的中秋节还在萍乡，我的名字里面有个‘萍’，注定与萍乡结缘。”王庆萍爽朗地笑道。
萍莲高速是江西省高速公路建设工程单公里造价最高、地质条件最复杂、施工难度最大的项目，全长75.294公里，其中特大桥8座，特长隧道1座，被列为交通运输部品质工程建设桥梁预制构件质量提升攻关行动江西唯一试点项目。
全长3220米的莲花隧道正是全线最长的那条隧道，起点在萍乡市湘东区白竺乡柘村，终点位于莲花县六市乡垭坞村，为分离式隧道，进出口均为削竹式洞门，地处剥蚀低山地貌，地质条件复杂，断层破碎带较多，是高风险级隧道和全线控制性工程。项目负责人杨大军介绍说：“为了这个隧道如期按质保时完工，全体参建人员不敢有半点懈怠，加班加点也是常有的事，今年的双节，施工现场130多名工人全部坚守岗位。”
傍晚时分，工地上开始亮起了灯，厨房里也开始飘出阵阵诱人的饭菜香味。远处青山满目苍翠，一条连接莲花老区和外面世界的高速公路，正穿越崇山峻岭，如巨龙般腾飞而来。
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