洪水肆虐、塌方、落石、山体滑移、路基坍塌… 从天刚亮忙到天黑，湘东公路人追风逐雨，与时间赛跑，哪里有路况险情，哪里就有他们的身影。湘东公路人用最繁忙、最整齐、最进取的脚步，奋力向前奔跑，一路风雨兼程，抢险抢通奋力前行。险情抢修的背后，挺立着湘东公路人顶风冒雨的钢铁脊梁，浸透着湘东公路人风雨兼程的辛勤汗水。
截止到7月16日：阻断6处已恢复2处，大小塌方点56处（319国道121000m3/38处，其中320国道9000m3/4 处，308省道98000m3/13处，311省道4000m3/1处），路基、路面损毁：损毁1.588公里（路基：232350m3，路面2020m2，防护工程损毁3460m3）；基础设施毁坏：腊市道班屋后大塌方，老关道班食堂墙面破裂漏水；地质灾害滑坡体3处（S308腊市凤凰、排上山田、东桥茶红），严重危及到50多栋民房的安全，动员50多户人员撤离。
连续遭受共8次大暴雨甚至特大暴雨山洪袭击。降雨强度大呈片状移动分布，全局所管养公路普遍受灾。319国道损失极重，隧道山体塌方、路基塌陷、其次是308省道受灾严重。 省、市、区政府及公路等相关部门高度关注湘东公路汛情灾情，市委书记、市长及副市长等领导多次深入灾区视察灾情，指导抗洪救灾工作，省公路管理局专业技术人员到灾情点进行指导。面对连续发生的暴雨山洪灾害，在上级的坚强领导和统一指挥下，湘东公路人奋起抗灾自救。 1、科学调度，强化责任。及时启动应急响应，快速反应。对重点区域、重点部位巡查值守，加强危险源监测。
2、以人为本，关注民生。快速抢通茶坑便道，方便百姓生活。
3、通力协作，奋力处险。政府、公路、交警等部门坚决服从区防指调度，通力协作，在第一时间抢修水毁设施，处置地质灾害点及时采取交通管制，有效处置了险情。
4、认真做好灾情统计工作。深入灾区及时开展查灾核灾工作，建立各种台帐。 5、加大宣传力度。目前在江西卫视、中国公路网、萍乡日报、江西公路网等媒体为抢险救灾的公路人点赞发声，正确引导舆情。 灾后重建 险情抢修的背后，挺立着公路人顶风冒雨的钢铁脊梁，浸透着公路人风雨兼程的辛勤汗水。成立灾后两个重建工作指挥小组，明确抢修清单和完成时效，责任到人。
隧道抢通：G319柘村隧道口于7月9日上午8：30左右发生严重塌方，隧道口全部被掩埋，情况十分危机，险情发生后，市公路管理局立即向市委市政府和省局报告，同时立即启动应急预案。市政府副市长叶华林亲自指挥，提出要求，一是要全力以赴，二是调配最强的力量、用最先进的机械、最快的速度，三是尽快抢通保安全。局长黄建辉现场召开部署会，迅速调集大型机械设备和人员组织抢险，第一时间对319国道湘东段实行全封闭交通管制，并加大值班值守工作力度，发现险情及时报告和处置。党委书记欧阳如志现场鼓劲，提出要加快抢险进度，尽早抢通。经过57小时连续奋战抢险，G319柘村隧道于7月11日15:30顺利打通，塌方未造成人员伤亡和车辆损失。7月13日完成安全检测，目前正在排险。
路基坍塌：由于连续暴雨影响，G319湘东段光坪路面坍塌出现路基下沉开始坍塌，裂缝持续发展，到7月9日中午路面坍塌长度为100米左右，交通中断。市公路部门主要负责人和分管领导第一时间奔赴到现场，察看险情后，立即启动应急预案，并迅速向上级部门报告。省路局安技处、养护处领导相继赶赴现场踏看和指导抢险。采取措施：一立即启动应急抢险预案，实施交通封闭，摆放安全标志标牌，拉起警戒线；二是安排人员24小时监测险情；三是打通安全生命通道。长1500米、宽5米的安全生命通道7月12日下午完成。
地质灾害滑坡体：加强监测，清除路面塌方、引流雨水、加宽行车道。
路基、路面处置：注浆加固、路面裂缝取贴缝带处置。
路基塌方：增设标志牌和安全锥，具备条件的及时进行清理和完善排水设施。 |
