【三年大变样征文获奖作品】情怀

2019-9-2 14:24| 发布者: admin| 评论: 0|来自: 萍乡公路

摘要: 本文荣获萍乡市“年年有变化、三年大变样”征文比赛优秀奖一条路，落叶无痕她走过春天，走过四季亦走过自己5月26日凌晨，没有“清风半夜鸣蝉”的清幽，有的是“合龙了、合龙了！”的阵阵欢呼声和轰鸣的机器 ...

本文荣获萍乡市“年年有变化、三年大变样”征文比赛优秀奖

一条路，落叶无痕她走过春天，走过四季亦走过自己

5月26日凌晨，没有“清风半夜鸣蝉”的清幽，有的是“合龙了、合龙了！”的阵阵欢呼声和轰鸣的机器声。我伫立在上跨沪昆高速的牛角上大桥，绵绵的思绪涌上心头：这座大桥是杨宣公路最难啃的“硬骨头”，今天，终于被我们公路人彻底征服了，终于胜利合龙了！合龙标志着我市重点工程——杨宣公路杨岐至银河段路基基本贯通，而合龙的背后，是我们付出的600多个日日夜夜。

△ 建设中的杨宣公路

望着远方延伸的路基，我眼前仿佛蜿蜒着一条全新旅游公路的画面：全长48.8公里，上跨沪昆高速、浙赣铁路，下穿沪昆高铁，公路驿站风景如画，彩色公路畅安舒美。途经七个乡镇，总投资超5.7亿元，在我市北部与319和320国道形成大循环，可填补我市东北面主干道的空白。这是一条壮美的旅游路，也是一条情系福祉的民生路，她倾注着公路人的别样情怀。

“建杨宣公路，是个烫手山芋啊！吃力不讨好，恐怕还会惹一身臊！”依然清晰地记得，当年我走马上任公路局长不久，一些朋友不无担心地提醒我：这个“瓷器活”接不得！

东方风来满眼春。时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。2016年，为改变萍乡面貌，转变干部作风，市委、市政府擂响了“年年有变化、三年大变样、五年新跨越”的战鼓。面对杨宣公路这块硬骨头，我们公路人不先上、不先干、不先修，要等猴年马月谁来修？时不我待。有条件要修，没有条件创造条件同样要修。公路大变样，一万年太久，只争朝夕。

△ 芦万武省级示范路

号角已经吹响，从安监系统接过公路系统的接力棒，备好如椽之大笔，准备书写时代之考题，为民修筑民生路。然而，摆在我面前的是公路系统的“四多一大”：干部职工多、项目多、资金多、找的人多，风险大，和全市公路建设的“急难险重”的事“压力山大”：芦万武省级示范路等公路升级改造项目、大中修项目每年10多个，中环北路需投入13.7亿元，杨宣公路需投入5.7亿元，上栗PPP项目投入13.15亿元……每一天，都有无数“怪兽”等着我去攻坚克难。

“压力再大也要保民生，财力再紧也不能亏民生，要千方百计提高人民群众的获得感和幸福感。”市委书记的为民情怀，让我更加坚定了新时代共产党人的理想信念：再难，也要找寻出路；再苦，也要把修好民生路的责任扛在肩上。

在路言路，在路懂路，在路谋路。为了尽快熟悉掌握情况，我发扬“干一行爱一行，钻一行精一行”的韧性。经过广泛调研了解到，芦万武公路上非公路标识标牌有250个，基本没有安全防护设施，没有安全标识，没有规范的路肩路沟。白天路面不平整，夜间无闪光标识，公路无服务功能。针对这些情况，我们积极响应市委市政府创武功山5A景区的号召，制定方案，投资7000万，在半年时间内，实现了芦万武公路翻天覆地的变化，旅游公路变为公路旅游，并成为全网刷屏打卡的“网红公路”。

船载千斤，掌舵一人。为了提高单位凝聚力和向心力，我根据工作经验总结了“五个三”的工作思路，2017年，为提升系统内干部职工的综合素质提出了在系统内开展“五型机关”建设的活动；在干部职工学习方面开展“公路论坛”和“五个三”的要求。同时，通过亲自授课，凝聚人心，让全系统从上到下拧成一股绳，凝心聚力共谋公路事业发展。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。三年时光，再回首，“烫手山芋”已变成了坦途，一条条民生路已悄无声迹地发生了巨变：示范路建设占比50%，中环北路已完成工程总量（除涉铁桥梁工程外）的88.5%，杨宣公路已完成总工程量的92.5%。更令人欣慰的是，一个个充满文化气息和服务功能的公路驿站遍布萍乡各个路段，成为市民出行的休憩驿站和观景驿站；一条条泥泞颠簸的国省干线，一段段“魔鬼路段”，化身为“最美鲜花公路”、“网红公路”，“畅安舒美”的通行环境正在改变着萍乡百姓的出行。