2019年即将结束，这一年中国人最关心的是什么？上海又发生了什么大事？答案当然就是“垃圾分类”。
2019年节能减排成为新时尚，作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划的《交通强国建设纲要》重点强调要绿色发展节约集约、低碳环保。 萍乡公路坚持生态文明、绿色发展理念,采用面层和基层的就地冷再生技术，在大中修养护工程中大力开展节能减排工作，今年共完成15.08公里大中修养护工程。
那么，什么是“就地冷再生技术”呢？ 科普知识 就地冷再生技术是一项绿色环保的养护施工技术，它充分利用现有的旧铺层材料（面层甚至基层），并按比例加入一定量的添加剂（包括水、水泥），必要时再加入部分新骨料，在自然环境下就地连续地完成旧路面的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型，从而修整出具有所需性能质量的新基层或底基层作业过程。一般经冷再生铣刨破碎的旧沥青混凝土路面材料中沥青含量已经不明显,可作为不同粒径的骨料材料利用，再通过掺配适当的稳定剂，使其成为稳定（碎石）土，作为新的基层或底基层，以达到对旧沥青路面的再生利用。
地冷再生技术 优点 能够有效利用废料，该工艺解决了旧料堆弃占地及对环境污染的问题，又可以大量减少矿山开采，可以节约用于堆放废旧沥青材料的土地，实现了资源再生利用和可持续发展形成节能减排、资源的循环利用沥青路面。 就地修缮，该技术交通影响小、效率高由于刨地、加工、修复、平整均在同一个机组完成，整个养护修缮工作不用占用其他车道，对道路交通影响可以降低到最低程度，且修缮完成后，路面马上可以投入使用。 保护生态环境，该技术能够充分的利用原有路面材料，节省了材料的开采，保护了资源，节约道路建设成本并有效地保护了自然生态环境，也缩短施工工期。 今后，萍乡公路继续将节能环保、绿色循环、低碳发展融入到公路项目的施工、运行、养护等各个环节，为绿色美丽萍乡增光添彩！ |
