金秋十月，风和日丽，正是施工的黄金季节。10月20日，在S224桐木至水口山公路小埠段，摊铺机正在摊铺水稳层，筑路工人时而用铁锹铲多补少，再经压路机轰隆隆来回震动碾压，十来分钟就变得平整坚实。
“这几年，村里真的变化蛮大。去年建美丽乡村，家门口的水泥路变成了柏油路，也装上了路灯，附近还搞了一个大的环湖步道，建起广场、足球场，种了大片莲藕。现在，早晚散步锻炼的人都多了。”桐木镇小埠村姚家老屋村民姚智维笑着说，等门前省道修通了，来这玩耍的人就更多了。 “作为贫困村，这些年我们下大力气改善硬件设施。在修路这块，村里就铺设了6公里沥青路，硬化水泥路7.5公里，村民出行得到了显著改善。”小埠村村委副主任徐龙国说。
小埠村出行环境的变化是桐木交通建设的一个缩影。近年来，桐木镇党委政府牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持把交通建设作为发展经济、改善民生的第一要务，尽力而为、量力而行，持续发力打通疏通“主动脉”，完善畅通村组道路“微循环”，加快补齐群众便捷出行、农产品销售流通、商贸物流业发展等短板，以“交通大变样”，打赢精准脱贫攻坚战，实施好乡村振兴战略，推动经济社会高质量发展，谱写“五新三镇”建设华丽篇章。 据悉，2016年换届以来，该镇交通建设总投资达6.35亿元，先后建成通车或改造提升黄图至花苑冲、马岭至楚山、X161圳口至慈化、X944雅溪至枣木、昌栗高速桐木互通、S224桐严线保通工程等乡道以上公路70余公里，铺设村组沥青路23.4公里、硬化水泥路近90公里，形成了以“四纵五横”为基础、高速互通为中心的多级公路网络格局。 俗话说，好事多磨，修路也不例外。“X161圳口至慈化公路，原先道路宽才5米，路边房屋密集，拓宽路面就得征地拆迁、迁坟，前期工作量非常大。”桐木镇交通办工作人员回忆说，幸好有老百姓的大力支持，短短5个月就完成了征地拆迁等任务，经过一年多施工，修通了一条近9公里沥青路，惠及沿线上万名老百姓出行。 “昌栗高速桐木互通总投资5000余万元，是桐木交通建设浓墨重彩的一笔，打破了镇内无高速出口的历史。”该镇镇长肖齐柏说，如今昌栗高速桐木出口通车，不仅极大改善了老百姓出行条件，也将加速推动花炮产业转型升级和商贸物流业发展。 产业沿着公路走，公路促进产业活，产业推动农民富，交通的大提升让一个个增收致富的产业正在桐木镇兴起。楚山的田螺、小龙虾与蔬菜，莲台的蔬菜与葡萄，黄图的鳗鱼与生猪.....当前，桐木镇农业产业化新型经营主体达到98家，其中省级示范合作社2家、市级示范合作社6家，示范休闲农业点2家。同时，镇内的江西波波物流有限公司成为全县物流产业龙头企业，每年运往港口、出口国外的烟花爆竹产品达10000个柜。 “经济要发展，百姓要致富，交通就要先行。”该镇党委书记严鹏程说，在决战脱贫攻坚、决胜全面小康之年，我们在持续巩固拓展‘两不愁三保障’脱贫成果的同时，当前正在全力推进省道S224桐木至水口山公路建设，提升改造集镇街道，硬化完善乡村道路，努力让老百姓安全畅通出行，走在迈向全面小康、乡村振兴的大路上。 |
