金秋十月,风和日丽,正是施工的黄金季节。10月20日,在S224桐木至水口山公路小埠段,摊铺机正在摊铺水稳层,筑路工人时而用铁锹铲多补少,再经压路机轰隆隆来回震动碾压,十来分钟就变得平整坚实。 “这几年,村里真的变化蛮大。去年建美丽乡村,家门口的水泥路变成了柏油路,也装上了路灯,附近还搞了一个大的环湖步道,建起广场、足球场,种了大片莲藕。现在,早晚散步锻炼的人都多了。”桐木镇小埠村姚家老屋村民姚智维笑着说,等门前省道修通了,来这玩耍的人就更多了。 “作为贫困村,这些年我们下大力气改善硬件设施。在修路这块,村里就铺设了6公里沥青路,硬化水泥路7.5公里,村民出行得到了显著改善。”小埠村村委副主任徐龙国说。 小埠村出行环境的变化是桐木交通建设的一个缩影。近年来,桐木镇党委政府牢固树立以人民为中心的发展思想,坚持把交通建设作为发展经济、改善民生的第一要务,尽力而为、量力而行,持续发力打通疏通“主动脉”,完善畅通村组道路“微循环”,加快补齐群众便捷出行、农产品销售流通、商贸物流业发展等短板,以“交通大变样”,打赢精准脱贫攻坚战,实施好乡村振兴战略,推动经济社会高质量发展,谱写“五新三镇”建设华丽篇章。 据悉,2016年换届以来,该镇交通建设总投资达6.35亿元,先后建成通车或改造提升黄图至花苑冲、马岭至楚山、X161圳口至慈化、X944雅溪至枣木、昌栗高速桐木互通、S224桐严线保通工程等乡道以上公路70余公里,铺设村组沥青路23.4公里、硬化水泥路近90公里,形成了以“四纵五横”为基础、高速互通为中心的多级公路网络格局。 俗话说,好事多磨,修路也不例外。“X161圳口至慈化公路,原先道路宽才5米,路边房屋密集,拓宽路面就得征地拆迁、迁坟,前期工作量非常大。”桐木镇交通办工作人员回忆说,幸好有老百姓的大力支持,短短5个月就完成了征地拆迁等任务,经过一年多施工,修通了一条近9公里沥青路,惠及沿线上万名老百姓出行。 “昌栗高速桐木互通总投资5000余万元,是桐木交通建设浓墨重彩的一笔,打破了镇内无高速出口的历史。”该镇镇长肖齐柏说,如今昌栗高速桐木出口通车,不仅极大改善了老百姓出行条件,也将加速推动花炮产业转型升级和商贸物流业发展。 产业沿着公路走,公路促进产业活,产业推动农民富,交通的大提升让一个个增收致富的产业正在桐木镇兴起。楚山的田螺、小龙虾与蔬菜,莲台的蔬菜与葡萄,黄图的鳗鱼与生猪.....当前,桐木镇农业产业化新型经营主体达到98家,其中省级示范合作社2家、市级示范合作社6家,示范休闲农业点2家。同时,镇内的江西波波物流有限公司成为全县物流产业龙头企业,每年运往港口、出口国外的烟花爆竹产品达10000个柜。 “经济要发展,百姓要致富,交通就要先行。”该镇党委书记严鹏程说,在决战脱贫攻坚、决胜全面小康之年,我们在持续巩固拓展‘两不愁三保障’脱贫成果的同时,当前正在全力推进省道S224桐木至水口山公路建设,提升改造集镇街道,硬化完善乡村道路,努力让老百姓安全畅通出行,走在迈向全面小康、乡村振兴的大路上。 |